В годы Второй Мировой войны Майлз Трипп был бомбардиром. Он проходил службу в Королевских ВВС Великобритании и летал на стратегическом бомбардировщике «Ланкастер». В 1960-х годах Трипп написал воспоминания о своем участии в войне в 1944 — 1945 годах. Первая часть книги — его собственные воспоминания. Когда она была написана,  Майлз Трипп стал искать бывших членов своего экипажа, встречаться с ними или переписываться. Автор участвовал в печально знаменитом уничтожении Дрездена, его волновал вопрос оправданности бомбардировки. Вопрос об отношении к уничтожению Дрездена он задавал своим старым друзьям. Из описания встреч, разговоров и переписки с членами экипажа состоит вторая часть книги.

Флоты стран — участниц 1-й Балканской войны не шли ни в какое сравнение с флотами великих держав. Сербия и Черногория флота вообще не имели, флот Болгарии был очень слаб. Турция располагала довольно внушительным флотом, но … на бумаге! Большинство кораблей были очень старыми, находились в плохом техническом состоянии. Использование турецкого флота против болгарских войск на Фракийском фронте не принесло результата. Болгарское командование в своих планах учитывало наличие у Турции боевых кораблей и основные операции проводило там, куда корабельная артиллерия не доставала. Господство на севере Эгейского моря греческого флота, напротив оказало большое влияние на ход войны на Македонском фронте. Туркам приходилось подкрепления и снабжение своим войскам перебрасывать сухопутными путями, что занимало много времени. Кроме того, вскоре эти пути были перерезаны. Греки активно использовали море для войсковых перевозок, а их десанты захватывали многочисленные острова.

Широко известны две версии, объясняющие причины возникновения Второй Мировой войны. Первая, официальная, возлагает всю вину на Гитлера, Муссолини и японскую военщину. Вторая, В. Резуна, пишущего под псевдонимом Суворов, утверждает, что коммунисты создали режим Гитлера для развязывания войны в Европе, а сами планировали вмешаться в подходящий момент и принести на штыках Красной Армии социализм в разрушенную войной Европу и колонии европейских стран. Автор книги выдвигает третью версию. Он утверждает, что Вторую Мировую войну организовали США для того, чтобы разрушить Британскую империю и занять ее место в мире.

Западный театр военных действий сулил турецкой армии как большие возможности, так и большие опасности. Противники Турции были территориально разобщены. Географические условия не позволяли Болгарии свободно маневрировать войсками между Фракией и Македонией. Армия Черногории была не велика, а на пути ее продвижения находился укрепленный, с сильным гарнизоном, большими запасами продовольствия и боеприпасов город Скутари. Греческие войска можно было задержать в выгодной для обороны местности небольшими силами. Основные силы турецкой армии могли быть задействованы против Сербии и быстро разбить ее армию, а потом по частям разбить остальных противников. Но Турция не имела армии, способной воспользоваться этими преимуществами. Для этого нужно было другое командование, другие офицеры и солдаты.

В 20-ом веке основной ударной силой сухопутных войск были танки. В Красной Армии во время Великой Отечественной войны самым массовым танком был Т-34. Книга Артема Драбкина о тех, кто на нем воевал. Книга состоит из двух частей и приложения. Первая часть — исследование Алексея Исаева «Т-34: танк и танкисты». Вторая — литературно обработанные воспоминания ветеранов войны. Приложение состоит из приказов высших военных руководителей СССР времен Великой Отечественной войны.

В XIV – XV веках Болгария, Греция и Сербия были захвачены Османской империей. В конце XV века под османский протекторат попала Черногория. Оказавшись под властью Турции, народы этих стран подверглись жестокому угнетению. Население было ограничено в правах, его земли были конфискованы и розданы сипахам, воинам турецкой тяжелой кавалерии, во многом похожим на европейских дворян. Христиан вынуждали принимать ислам. Ответом на притеснения были многочисленные восстания. Восстания и поддержка России позволили четырем балканским странам в XIX веке обрести независимость. Но множество территорий, на которых жили болгары, греки, сербы, черногорцы, а также родственные им македонцы, были под властью Османской Империи. Народы балканских стран помнили века угнетения и жестокое подавление восстаний, а Османская империя слабела. Поражения в итало-турецкой войне всем показали ее слабость. У балканских стран появился шанс освободить своих братьев от османского ига и , конечно же, увеличить свои территории.

Все дальше от нас Великая Отечественная война. Все меньше остается среди нас ее ветеранов. Только они могут нам рассказать, что происходило на фронте, что они видели и чувствовали. Многочисленные книги, изданные во времена СССР, проходили строжайшую цензуру , поэтому их нельзя считать источником достоверной информации. Артем Драбкин взял интервью более чем у десяти ветеранов, большинство из которых было пилотами истребителей в 1941- 1942 годах. Не обошел он вниманием и техников, готовивших истребители к бою, есть интервью даже с сотрудником конструкторского бюро завода, изготавливавшего истребители. Вторая часть книги — статья Вячеслава Кондратьева, где он делает сравнительный анализ советских и немецких истребителей. Очень любопытна третья часть. Это приказы, касающиеся ВВС, как предвоенного периода, так и времен войны.

Столицу Италии Рим называют вечным городом. Он был основан в VIII веке до нашей эры и несколько веков был столицей великой империи. В отличие от своей столицы, современная Италия молодое государство. Оно возникло в середине XIX века и, как следствие, опоздало к колониальному разделу мира. Небольшие колонии на востоке Африки не удовлетворяли амбиции итальянцев. В результате страна обратила свой взор на дряхлеющую Османскую империю.

Во времена СССР было напечатано много мемуаров о Великой Отечественной войне. Все они предварительно подвергались цензуре. Ветераны войны не могли рассказать все, что знали и видели. После распада СССР интереса издателей к мемуарам не было, а ветеранов войны оставалось все меньше и меньше. Артем Драбкин исправил это упущение. Пока еще остались живы участники войны, он взял интервью примерно у двадцати пилотов и стрелков, воевавших на Ил-2. Вторая часть книги — статья О.В. Растренина, в которой исследуется боевое применение советской штурмовой авиации. Эта статья помогает лучше понять, о чем говорят ветераны.

Принято считать, что Т-34 — лучший танк Второй Мировой войны. Превосходство Т-34 признают и немецкие генералы. Ф. В.Меллентин  в своей книге «Танковые сражения 1939-1945 гг.» пишет: «В 1941 году ни один из наших танков не мог сравниться с Т-34». Гудериан в своих мемуарах пишет о предложениях офицеров-фронтовиков выпускать для немецких танковых войск копии Т-34. Но почему Т-34 несли такие большие потери в боях? Попробуем разобраться.